Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
 |
フルマックス スタミナ 4500mAh 45C 22.2V 6S rc リポ バッテリー充電器
フルマックス スタミナ バッテリーは、高率放電バッテリーを核として世界をリードする新エネルギー企業になることを目指し、RC リポ バッテリー業界を再定義しました。RC ヘリコプター業界に特化し、飛行機とマルチローター分野の急速な進歩に伴い、Fullymax はすぐにプロレベル以上のパイロットに選ばれるようになり、あらゆるスキルレベルと要求のパイロットでフライトラインを満たしています。 1. ハイエンド構成: 低抵抗、一貫した抵抗と電圧、安定した放電曲線を備えたグレードのセル。 |
関連商品
同じセルモデルの他の構成（放電プラグなし）については、以下の表を参照してください。
| バッテリーパック | モデルの説明 | 最大継続放電 | バースト(3秒) | 寸法 高さ x 幅 x 長さ | 重さ | うーん |
| FB4500XP-1S | 3.7V 4500mAh 1セル | 45℃ | 80℃ | 8.3×46×156mm | 140g | 16.65 |
| FB4500XP-2S | 7.4V 4500mAh 2セル | 45℃ | 80℃ | 17.0×46×156mm | 250g | 33.30 |
| FB4500XP-3S | 11.1V 4500mAh 3セル | 45℃ | 80℃ | 24.0×46×156mm | 360g | 49.95 |
| FB4500XP-4S | 14.8V 4500mAh 4セル | 45℃ | 80℃ | 31.5×46×156mm | 475g | 66.60 |
| FB4500XP-5S | 18.5V 4500mAh 5セル | 45℃ | 80℃ | 38.0×46×156mm | 585g | 83.25 |
| FB4500XP-6S | 22.2V 4500mAh 6セル | 45℃ | 80℃ | 46.0×46×156mm | 695g | 99.90 |
| FB4500XP-7S | 25.9V 4500mAh 7セル | 45℃ | 80℃ | 52.2×46.5×157mm | 798g | 116.55 |
| FB4500XP-12S | 2*22.2V 4500mAh 12セル | 45℃ | 80℃ | 46.8×52.8×319mm | 1401g | 199.80 |
製品の特徴
- 100% 工場でテスト済み
- 優れた安全性能
- 長いサイクル寿命: 1000 以上のライフサイクル
- 高温耐性
- 無駄な梱包スペースを最小限に抑えます。
- アプリケーション: RC リポバッテリー、ヘリコプターバッテリー、飛行機バッテリー
応用
ゴブリン 500、ロゴ 600SE、ロゴ 500、GAUI X5、TREX 600、2x Trex 700E、Avant eAurora90、Kasama Srimok 90E に適しています。
梱包と配送
通常の安全梱包または顧客の要求として。
海、航空、UPS、DHL、フェデックスエクスプレスで発送します。
支払い条件
エクスプレスオプション
製造能力
|
能力とリードタイム
|
|
|
●スタッキング/1日あたり:50K個
●巻量/1日あたり:5,00Kpcs
|
●通常モデル：8週間以内
● カスタマイズ: 16-18 週間 (最初の注文、新しい機能が追加されていない場合)
|
|
|
| 新工場は東江湾工業団地内に位置し、中国政府が提案する「3+7」工業団地計画・展開に基づく新エネルギー、新情報技術、インテリジェント機器分野に特化した国家ハイエンド工業団地となる。恵州市は大湾区に依存し、恵州市の「1+4」工業団地の統合を目指している。新工場の敷地面積は3万平方メートルとなる見込み。新しいハイエンド機器とワークショップ環境を備え、ハイエンド顧客専用のハイエンド生産ラインを構築することが目標です。 |
|
|
| 国際基準に沿った経営改善 |
|
|
|
|
|
安全性と環境に関する証明書 機能とサービス |
|
| パフォーマンステスト機能 |
|
よくある質問
| Q1.バッテリーパックの組み立てについて知っておくべきことは何ですか? |
|
1. バッテリーパックの組み立てプロセスでは、衝撃、高温、または鋭利な部品の接触を許可してはなりません。 |
| Q2.高Cレートリチウムと低Cレートリチウムの違いは何ですか? |
|
ポリマー（Li-Po）電池。
|
| Q3.Li-Poバッテリーはどのように作られるのでしょうか？ |
|
Li-Po バッテリーを作成するときは、次の 5 つの主要な側面を慎重に考慮する必要があります。 (1)。バッテリーパックは、内部のポリマーバッテリーを機械的衝撃から効果的に保護できるように、十分な強度を備えている必要があります。 (2)。ポリマーセルは、バッテリパックの広い表面積に固定する必要があります。バッテリパック内でセルが移動することは許されません。 (3)。ポリマー電池を含むパック内には鋭利な部品があってはならない。同時に、複数の安全保護を維持するために配線とセルの間に十分な絶縁層を使用する必要がある。 (4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブの接続には超音波溶着が推奨されます (5)。ポリマーパックは、せん断力がかからないよう、また万一の漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液漏れによる PCM は可能な限り完全に隔離される必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避けるべきです。
|
| Q4.なぜ形成プロセスが必要なのでしょうか？ |
|
有機溶剤は充電中に負極で分解しやすく、電池の膨張、電池容量の低下、反応の活発化による安全性の低下を引き起こします。形成プロセスの目的は、固体電解質界面 (SEl) と呼ばれる固体層を形成することです。この固体層は、電気絶縁性でありながら大きなイオン伝導性を提供します。この中間相は、2 回目の充電後の電解液のさらなる分解を防ぎます。
|
| Q5.Li-Po バッテリーが膨れるのはなぜですか? |
| Li-Po バッテリーは、次の理由により膨張または膨張する可能性があります。 1.過充電:通常、RC バッテリーの最大充電電圧は 4.2V です。バッテリーが 4.4V を超えて過充電されると、電解酸化プロセスが発生し、大量のガスが発生してバッテリーが膨張します。 2. オーバーヒート:高温または高Cレートで放電すると、バッテリー内部の温度がさらに高くなり、電解液がガス化し、膨張が発生することがあります。 3. ショット回路:短絡が発生すると、セル電圧が急速に低下し、電解液が反応してガスが発生し、バッテリの膨張につながります。 4、シーリング：適切な処理を行わずに密封すると、バッテリーセルに水と空気が混入し、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。 |
| Q6.推奨する放電条件は何ですか? |
|
1. 標準的な直列バッテリーの場合、カットオフ電圧を 3.0 V にすることを推奨します。 |
