模型飛行機のRcの模型のボートのための45C 7500mAh 7.4V 2S Lipo電池

Fullymax 2S Lipo バッテリー 45C 7500mAh 7.4V リチウムポリマーバッテリーパックヘリ飛行機モデル用

45C 7500mAh 7.4V Lipo バッテリーは、Fullymax のお客様に非常に高い出力と非常に長い稼働時間を自動車モデルに提供します。レートが高いので加速に十分なパワーが得られます。どのような運転をする場合でも、運転体験が向上します。これらのバッテリーパックは、優れたリチウムポリマー原料で作られています。車種に合わせて最適な選択です。

当社のバッテリーセルは特許取得済みの電解質成分で作られており、低温での優れた性能（-10℃以下でも高い放電電流）と、同様の密度の他の一般的なバッテリーと比較して高い放電率を備えています。特別なナノテク材料を追加し、セル処理中に自動/半自動装置を使用することにより、高エネルギー密度 (最大 230Wh/kg)、低い内部抵抗、長いサイクル寿命、および高品質の一貫性を備えたバッテリー パックが得られます。一方、当社のバッテリーパックのアノードに適切な量の Li3V2(PO4)3 を添加すると、バッテリーの放電手順の初期段階での電圧降下速度が効果的に低下し、通常使用時の平坦な放電曲線が特徴になります。

能力とリードタイム

●スタッキング/1日あたり:50K個

●巻量/1日あたり:5,00Kpcs

●通常モデル：8週間以内

● カスタマイズ: 16-18 週間 (最初の注文、新しい機能が追加されていない場合)

     品質管理システム

• 航空に対する品質管理システムの要件
• ISO9001品質マネジメントシステム
• ISO14001環境マネジメントシステム

• 危険物プロセス管理システム
• 労働安全衛生マネジメントシステム

安全性と環境に関する証明書

機能とサービス

• 安全認証の模擬試験を進めた
• お客様向け証明書申請サービス

• 電気的性能試験
• 安全性能試験
• 機械的性能試験
• 環境性能試験
• 保存性能試験

1. バッテリーパックの組み立てプロセスでは、衝撃、高温、または鋭利な部品の接触を許可してはなりません。
2. ポリマータブに直接はんだ付けすることはお勧めできません。ポリマータブに直接はんだ付けする場合は、セルに伝わる温度が 80℃ 未満になるように、溶接温度が高すぎたり、溶接時間が長すぎたりしないようにする必要があります。80℃を超える温度ではポリマーセルが損傷し、性能が低下する可能性があります。
3. 電池パックを超音波溶着により固定する場合、ポリマーセルや PCM などの電子回路に超音波溶着電力がかかりすぎないように注意する必要があります。セルや電子回路に重大な損傷を与える可能性があります。

ポリマー（Li-Po）電池。
一般に、違いはプラス端子とマイナス端子の材質、面密度設計、電解質成分、隔壁データ、内部部品の密度にあります。

Li-Po バッテリーを作成するときは、次の 5 つの主要な側面を慎重に考慮する必要があります。

(1)。バッテリーパックは、内部のポリマーバッテリーを機械的衝撃から効果的に保護できるように、十分な強度を備えている必要があります。

(2)。ポリマーセルは、バッテリパックの広い表面積に固定する必要があります。バッテリパック内でセルが移動することは許されません。

(3)。ポリマー電池を含むパック内には鋭利な部品があってはならない。同時​​に、複数の安全保護を維持するために配線とセルの間に十分な絶縁層を使用する必要がある。

(4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブの接続には超音波溶着が推奨されます (5)。ポリマーパックは、せん断力がかからないよう、また万一の漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液漏れによる PCM は可能な限り完全に隔離される必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避けるべきです。

1. 充電電流: 充電電流は、仕様に記載されている最大充電電流未満である必要があります。推奨値を超える電流で充電すると、電池の性能や安全機能に重大な損傷を与え、発熱や漏電を引き起こす可能性があります。

2. 充電電圧: 充電は仕様に記載されている電圧 (4.20V/セル) よりも低い電圧で実行してください。絶対最大電圧である 4.25V を超える充電は厳禁です。使用する充電器にはこの電圧制限機能が付いている必要があります。規定より高い電圧での充電は非常に危険であり、電池の性能や安全機能に重大な損傷を与える可能性があります。
発熱や漏電の原因となります。

3. 充電温度: セルは仕様に記載されている温度範囲内で充電する必要があります。充電する前に必ずバッテリーを周囲温度まで冷却してください。

4. 逆充電の禁止：プラス（+）とマイナス（-）端子を逆にしないでください。そうしないと、バッテリーパックが逆充電され、異常な化学反​​応が発生する可能性があります。充電中に過度に大きな電流が流れ、破損、発熱、発煙、破裂、発火につながる可能性があります。
5. 特定の Li-Po 充電器のみを使用してください。Ni-MH または Ni-Cd 充電器は使用しないでください。購入した充電器が適切に動作することを確認するのはあなたの責任です。
6. 無人でバッテリーを充電しないでください。バッテリーが適切に充電されていることを確認するために、充電プロセスを常に監視してください。バッテリーは常に可燃物や可燃物から離れた隔離された安全な場所で充電してください。

有機溶剤は充電中に負極で分解しやすく、電池の膨張、電池容量の低下、反応の活発化による安全性の低下を引き起こします。形成プロセスの目的は、固体電解質界面 (SEl) と呼ばれる固体層を形成することです。この固体層は、電気絶縁性でありながら大きなイオン伝導性を提供します。この中間相は、2 回目の充電後の電解液のさらなる分解を防ぎます。

1. 標準的な直列バッテリーの場合、カットオフ電圧を 3.0 V にすることを推奨します。
2. 吐出量は仕様に記載の最大連続吐出量を超えないようにしてください。
3. 吐出温度範囲は-20℃～+60℃としてください。当社の高出力シリーズ バッテリーの性能を最大限に引き出すには、20℃ ～ 40℃ の放電温度を推奨します。