6s 16000mah リポ バッテリー 25C 22.2V 商用ドローン バッテリー

Fullymax 22.2V 16000mAh Li-Po 6S 25C リポ バッテリー 新情報技術

「高率放電電池を核とした世界をリードする新エネルギー企業になる」というビジョンのもと、

無人機、UAV、マルチローター、UAS、eVTOL、または航空機への電力供給に完全に焦点を当てています。

より良い飛行力とより長い時間を提供することに専念し、

Fullymax は、技術の研究と開発に継続的に多大な努力を払い、より良い製品と体験を提供するために常に自分自身を打ち破ってきました。

容量とリードタイム

●積み上げ/日：50Kpcs

●巻取り/日：5,00K本

● レギュラーモデル：8週間以内

● カスタマイズ:16-18 週間 (最初の注文、新しい施設が追加されていない場合)

     品質管理体制

安全および環境証明書

能力とサービス

• 安全性証明書のシミュレーション試験が進みました
• お客様向け証明書申請サービス

• 電気性能試験
• 安全性能試験
• 機械性能試験
• 環境性能試験
• パフォーマンス テストの保存

ポリマー (Li-Po) バッテリー。
一般に、違いは、プラス端子とマイナス端子の材料、面積密度の設計、電解質成分、セプタムのデータ、および内部ピースの密度にあります。

Li-Po バッテリーを製造する場合、5 つの主な側面を慎重に検討する必要があります。

(1)。内部のポリマー電池を機械的衝撃から効果的に保護できるように、電池パックには十分な強度が必要です。

(2)。ポリマー セルは、バッテリー パックの大きな表面積に固定する必要があります。バッテリー パック内でセルが動かないようにする必要があります。

(3)。ポリマー電池を含むパック内に鋭利な部品を入れないでください。また、配線とセルの間に十分な絶縁層を使用して、複数の安全保護を維持する必要があります。

(4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブ接続には超音波溶着をお勧めします;(5)。ポリマーパックはせん断力がかからないように、また万一漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液の漏れによる PCM は、可能な限り完全に分離する必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避ける必要があります。

発生するガスには、Co、CO2、H2、CH4 などがあります。音量が小さいので危険ではありません。

リポバッテリーの充電方法は？

1. 充電電流: 充電電流は、仕様に記載されている最大充電電流未満である必要があります。推奨よりも高い電流で充電すると、セルの性能と安全機能に重大な損傷を与え、発熱や漏れにつながる可能性があります。

2. 充電電圧: 充電は、仕様に記載されている電圧 (4.20V/セル) 未満の電圧で実行する必要があります。絶対最大電圧である 4.25V 以上での充電は厳禁です。使用する充電器には、この電圧制限機能が備わっている必要があります。規定以上の電圧での充電は非常に危険であり、セルの性能や安全機能に重大な損傷を与える可能性があり、
発熱や漏れの原因となります。

3. 充電温度: セルは、仕様に記載されている温度範囲内で充電する必要があります。充電する前に、必ずバッテリーを周囲温度まで冷ましてください。

4.逆充電禁止：プラス（＋）とマイナス（－）端子を逆にしないでください。バッテリーパックが逆充電され、異常な化学反​​応が起こる可能性があります。充電中に過大な電流が流れ、損傷、過熱、発煙、破裂、および/または発火につながる可能性があります。

5. 専用の Li-Po 充電器のみを使用してください。Ni-MH または Ni-Cd 充電器は使用しないでください。購入した充電器が適切に機能することを確認するのは、お客様の責任です。

6. 無人でバッテリーを充電しないでください。バッテリーが適切に充電されていることを確認するために、常に充電プロセスを監視してください。バッテリーは常に可燃物や可燃物から離れた隔離された安全な場所で充電してください。