Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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FULLYMAX 1000MAH 22.2V 6S Lipo リチウム イオン ポリマー 70C ハード ケース RC カー FPV ドローン トラバーサー バッテリー
14.8V 1000mAh 70C のバッテリーが達成するために何を想像できますか?実際、高い放電率でFPVに強力な電力を供給でき、継続的な電力出力を必要とするデバイスに優れた性能を保証します。
1000mAh 14.8V 4S 70C LiPo バッテリーは、Fullymax の FPV レーシング シリーズの一部です。このコレクションは、一人称視点 (FPV) レーシング ドローンでの使用に対応するように完璧に設計されています。
これらの頑丈な小さなバッテリーが提供できる計り知れないパワーは非常識です。一定の放電率が 70C で急上昇するため、これらのバッテリーがレーシング サーキットで注目を集めたのも不思議ではありません。拡大を続ける FPV の範囲は、他とは一線を画すこと間違いなしです。重量とサイズを最小限に抑えた Fullymax の FPV 範囲は、あなたを驚かせるだけでなく、一貫して感動させることが保証されています。 |
関連機能
同じセルモデルの他の構成 (放電プラグなし) については、以下の表を参照してください。
| バッテリーパック | モデルの説明 | 最大連続放電 | バースト (3秒) | 寸法 | 重さ | Wh |
| FB1000XT-1S | 3.7V 1000mAh 1セル | 70℃ | 120℃ | 7.1×35×68mm | 41g | 3.70 |
| FB1000XT-2S | 7.4V 1000mAh 2セル | 70℃ | 120℃ | 13.4×35×68mm | 67g | 7.40 |
| FB1000XT-3S | 11.1V 1000mAh 3セル | 70℃ | 120℃ | 19.5×35×68mm | 96g | 11.10 |
| FB1000XT-4S | 14.8V 1000mAh 4セル | 70℃ | 120℃ | 25.9×35×68mm | 122g | 14.80 |
| FB1000XT-6S | 22.2V 1000mAh 6セル | 70℃ | 120℃ | 38.6×36.5×71.5mm | 196g | 22.20 |
製品の特徴
- 最大 5C の高速充電、十分な容量と放電率
- 競技規則に従って特別にカスタマイズ
- 低IR、セルIR≤1.0mΩ
・高信頼性・軽量化
- 市場のほとんどのバッテリーと比較して、より長いサイクル寿命
応用
マルチローター FPV 180 ～ 220mm サイズに対応 (電圧、寸法、プラグが一致する場合のみ適合します)。
梱包と発送
定期的な安全梱包または顧客の要件として。
船便、航空便、UPS、DHL、FedEx Express による配送。
支払い条件
エクスプレスオプション
製造能力
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容量とリードタイム
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●積み上げ/日：50Kpcs
●巻取り/日：5,00K本
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● レギュラーモデル：8週間以内
● カスタマイズ:16-18 週間 (最初の注文、新しい施設が追加されていない場合)
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| 新工場は東江湾工業団地に位置し、新エネルギー、新情報技術、インテリジェント機器分野に特化した国家ハイエンド工業団地となる。恵州は大湾区に依存し、恵州の「1+4」工業団地の統合を目指しています。新工場の敷地面積は約3万平方メートル。新しいハイエンド機器とワークショップ環境により、ハイエンド顧客専用のハイエンド生産ラインを構築することが目標です。 |
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| 国際基準による経営改善 |
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安全および環境証明書 能力とサービス |
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| 性能試験能力 |
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よくある質問
| Q1.高Cレートリチウムと低Cレートリチウムの違いは何ですか? |
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ポリマー (Li-Po) バッテリー。
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| Q2.Li-Poバッテリーはどのように作られていますか？ |
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Li-Po バッテリーを製造する場合、5 つの主な側面を慎重に検討する必要があります。 (1)。内部のポリマー電池を機械的衝撃から効果的に保護できるように、電池パックには十分な強度が必要です。 (2)。ポリマー セルは、バッテリー パックの大きな表面積に固定する必要があります。バッテリー パック内でセルが動かないようにする必要があります。 (3)。ポリマー電池を含むパック内に鋭利な部品を入れないでください。また、配線とセルの間に十分な絶縁層を使用して、複数の安全保護を維持する必要があります。 (4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブ接続には超音波溶着をお勧めします;(5)。ポリマーパックはせん断力がかからないように、また万一漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液の漏れによる PCM は、可能な限り完全に分離する必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避ける必要があります。
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| Q3.形成過程で発生するガス。彼らは危険ですか？ |
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発生するガスには、Co、CO2、H2、CH4 などがあります。音量が小さいので危険ではありません。
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| Q4.RC Li-Po バッテリーは何サイクル期待できますか? |
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より低い c レート放電の一般的な状況では、RC Li-Po バッテリーの寿命は
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| Q5.Li-Poバッテリーが膨張/膨張するのはなぜですか? |
| 次の理由により、Li-Po バッテリーが膨らんだり膨らんだりすることがあります。 1. 過充電:通常、RCバッテリーの最大充電電圧は4.2Vです。バッテリーが 4.4V を超えて過充電されると、電解酸化プロセスが発生し、大量のガスが発生してバッテリーが膨張します。 2.過熱：高温または高 C レートで放電すると、電池内部の温度がさらに高くなり、電解液が気化して膨張します。 3. ショット回路:短絡が発生すると、セル電圧が急速に低下し、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。 4、シーリング:適切な処理を行わずに密閉すると、バッテリーセルに水と空気が入り込み、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。 |
