Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Fullymax 22.2V 27000mAh Li-Po 6S 15C 業務用ドローン UAV マルチローター UAS eVTOL リポバッテリーパック
「高レート放電バッテリーを核としたグローバルリーディング新エネルギー企業になる」というビジョンを掲げ、Fullymaxはドローン、UAV、マルチローター、UAS、eVTOL、航空機への電力供給に注力しています。より優れた飛行電力とより長い飛行時間を実現するために、Fullymaxは技術研究開発に継続的に多大な努力を払い、常に自己を突破して、より良い製品と体験をお届けしています。 |
関連機能
同じセルモデルで放電プラグなしの他の構成については、以下の表を参照してください。
| バッテリーパック | モデル説明 | 最大連続放電 | バースト（3秒） | 寸法 | 重量 | Wh |
| FB27000XL-1S | 3.7V 27000mAh 1セル | 15C | 30C | 10.7x97x212mm | 498g | 99.9 |
| FB27000XL-6S | 22.2V 27000mAh 6セル | 15C | 30C | 66.5 x 100 x 222mm | 3100g | 599.4 |
製品の特徴
- ISO国際品質認証により、バッテリーの安定性と高い安全性能を保証
- 高度なマッチングプロセスにより、優れた一貫性を実現
- 市場のほとんどのバッテリーと比較して、サイクル寿命が長い
- 空撮ビデオおよびマルチローター航空機での使用に最適
- 完璧なアフターサービス
パフォーマンス表示
応用
Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C Li-Poバッテリーパックは、測量および空撮用です。DJI、Cinestar、DroidworxなどのUAVドローン。
梱包と配送
通常の安全梱包、または顧客の要件に応じて。
海上、航空、またはUPS、DHL、FedExエクスプレスによる配送。
支払い条件
エクスプレスオプション
製造能力
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容量とリードタイム
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● スタッキング/日: 50Kpcs
● 巻線/日: 5,00Kpcs
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● 通常モデル: ≤8週間
● カスタマイズ: 16-18週間（初回注文、新規設備追加なしの場合）
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| 新工場は、広東・香港・マカオ大湾区を基盤とした恵州市が提案する「3+7」産業パーク計画・配備に基づき、新エネルギー、新情報技術、インテリジェント機器分野に特化した国家ハイエンド産業パークとなる東江湾産業パークに位置します。恵州市の「1+4」産業パークを統合することを目指しています。新工場の面積は30,000平方メートルと推定されています。新しいハイエンド設備とワークショップ環境を備え、ハイエンド顧客専用のハイエンド生産ラインを構築することを目標としています。 |
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| 国際基準に沿った経営改善 |
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安全・環境認証 能力とサービス |
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| 性能試験能力 |
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よくある質問
| Q1. 高Cレートリチウムポリマー（Li-Po）バッテリーと低Cレートリチウムポリマー（Li-Po）バッテリーの違いは何ですか？ |
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一般的に、正極および負極の材料、面積密度設計、電解質成分、セパレーターデータ、内部部品の密度に違いがあります。
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| Li-Poバッテリーを作成する際には、5つの主要な側面を慎重に考慮する必要があります。 |
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(1). バッテリーパックは十分な強度を持つ必要があり、内部のポリマーバッテリーは機械的衝撃から効果的に保護される必要があります。 (2). ポリマーセルはバッテリーパックの大きな表面積に固定する必要があります。バッテリーパック内でのセルの移動は許容されません。 (3). ポリマーバッテリーを含むパックの内部に鋭利なエッジコンポーネントがあってはならず、同時に、配線とセルの間に十分な絶縁層を使用して、複数の安全保護を維持する必要があります。 (4). 低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブ接続には超音波溶接が推奨されます。 (5). ポリマーパックは、せん断力がかからないように、また、万が一漏洩が発生しても熱が発生しないように慎重に設計する必要があります。電解液漏れによるPCMは可能な限り完全に隔離し、裸の回路パターンの間の狭い距離は避けるべきです。
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| Q3. 成形プロセスで発生するガスは何ですか？危険ですか？ |
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発生するガスには、Co、CO2、H2、CH4などがあります。低容量のため危険ではありません。
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| Q4. なぜ成形プロセスが必要なのですか？ |
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有機溶媒は充電中に負極で容易に分解し、バッテリーの膨張、セルの容量低下、および活性反応による危険を引き起こします。成形プロセスの目的は、固体電解質界面（SEI）と呼ばれる固体層を形成することです。この層は電気的に絶縁されていますが、顕著なイオン伝導性を提供します。この界面は、2回目の充電後の電解質のさらなる分解を防ぎます。
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| Q5. Li-Poバッテリーが膨張/膨れるのはなぜですか？ |
| Li-Poバッテリーが膨張または膨れる理由は次のとおりです。 1. 過充電:通常、RCバッテリーの最大充電電圧は4.2Vです。バッテリーが4.4Vを超えて過充電された場合、電解酸化プロセスが発生し、大量のガスが発生してバッテリーが膨張します。 2. 過熱:高温または高Cレートで放電すると、バッテリー内部の温度がさらに高くなり、電解質が気化して膨張を引き起こします。 3. 短絡:短絡が発生した場合、セルの電圧は非常に速く低下し、電解質は反応してガスを発生させ、バッテリーが膨張します。 4. シール:適切な処理なしにシールされた場合、バッテリーセルに水と空気が入り込み、電解質が反応してガスを発生させ、バッテリーが膨張します。 |
